歷史上駐馬店河道遍布、碼頭林立、千帆競(jìng)發(fā)、萬(wàn)船爭(zhēng)逐、忙忙碌碌、日夜不息，有些城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因航運(yùn)而誕生，因航運(yùn)而盛極一時(shí)，是貨物集散地、經(jīng)濟(jì)中心。
    地名中就留有駐馬店航運(yùn)發(fā)達(dá)的遺跡，如楊埠鎮(zhèn)、黃埠鎮(zhèn)、汝南埠鎮(zhèn)，雖然退去了繁華外衣，但依然保持著“鎮(zhèn)”的架勢(shì)和威嚴(yán)，位列各縣之首。還有更多以“埠”命名的村莊，如蔡埠口、袁埠口、張埠口、李埠口、劉李埠口、趙李埠口、李大埠口、寺耳埠口、磨扇埠口等。埠者，碼頭也。
    歷史的車(chē)輪滾動(dòng)到今天，依然留有航運(yùn)曾經(jīng)發(fā)達(dá)的痕跡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省三百多座渡口中，僅駐馬店就占一百余座。
    航運(yùn)的發(fā)達(dá)，使小碼頭快速成長(zhǎng)，發(fā)展成聞名于世的城市，比如汝南，就是水運(yùn)催生的城市。歷史上兩次出現(xiàn)的 “汝半朝”現(xiàn)象，和發(fā)達(dá)的航運(yùn)有密不可分的聯(lián)系。
    斗轉(zhuǎn)星移，世事變遷，河水停止了奔騰的腳步，帆影飄逝了，船舶遠(yuǎn)去了，碼頭廢棄了，航運(yùn)消逝了，繁忙的場(chǎng)面只能在故紙堆里尋覓了。我不止一次站在碼頭舊址上，想象昔日的繁華，卻難以勾勒繁華的勝景，繁華沉進(jìn)了河道深處，漸漸被人遺忘，甚至有些當(dāng)?shù)厝艘驳四_下的土地曾經(jīng)是繁忙的大碼頭。

楊埠

    楊埠位于平輿縣東12公里洪河岸邊，上可通上蔡、西平，下可達(dá)新蔡、入淮河、進(jìn)長(zhǎng)江，曾有“洙湖射橋廟兒灣，不如楊埠大鎮(zhèn)甸”之美譽(yù)。
    便利的交通條件，使得楊埠的地位日益特殊。明嘉靖年間，因客商往來(lái)頻繁，輪蹄不絕，在洪河之上修一座石橋，明末戰(zhàn)亂，橋毀。清順治年間，汝寧府知府金鎮(zhèn)，出面帶領(lǐng)民眾重修楊埠橋，眾民聞之欣喜若狂，紛紛來(lái)幫工，不計(jì)報(bào)酬，“群力不期而合，眾工不戒而勤”。大橋竣工后，更名為“治平橋”，樹(shù)碑于橋東南側(cè)，至今猶存。1943年，日寇鐵蹄踐踏國(guó)土，蹂躪同胞，國(guó)軍92軍騎3師為防御日寇，把中間第三孔炸毀。日本投降后，橋孔上棚上木板，填土罩面，以備當(dāng)時(shí)之急。1948年秋，解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，為防御國(guó)民黨部隊(duì)速進(jìn)，又把第二孔炸掉，解放后，用水泥板鋪設(shè)橋面。1954年，按原狀修復(fù)，可通汽車(chē)。
    抗戰(zhàn)時(shí)期，國(guó)民黨第92師騎3師、河南省第八督察區(qū)專員公署、汝南縣政府、汝南縣公安局等均駐于此，成為河南省第八區(qū)政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心。1947年，中共汝南縣委、縣政府設(shè)立于此。在過(guò)去幾百年里，楊埠水陸便利，經(jīng)貿(mào)興盛，槳聲燈影，儼然是繁華都市。
    楊埠不僅僅是繁忙的碼頭，還是駐馬店四大關(guān)隘之一，稱為楊埠關(guān)。楊埠關(guān)扼守汝潁古道，是洪河交通要道，為蔡州東部屏障。關(guān)塞建于明成華年間，明、清為汝寧府東部大鎮(zhèn)，設(shè)巡檢司，置巡檢官，派24名士兵駐守。
我多次經(jīng)過(guò)楊埠，沒(méi)有看出楊埠與其他集鎮(zhèn)有什么不同，翻閱史料時(shí)偶然得知，才重新打量楊埠，心生欽敬。

廟灣

    洪河在這里拐過(guò)一個(gè)彎，由東西走向轉(zhuǎn)為東南，碼頭上寺廟林立，故稱廟灣。
    古時(shí)，汝南至阜陽(yáng)的官道經(jīng)廟灣，水陸便利，生意興隆，為汝寧府東四大集鎮(zhèn)之一。廟灣地處交通要道，“上通黃河支流，下合江淮注海，商艫鹽船多聚于此”。由于地理位置特殊，清政府于此設(shè)巡檢司，建公堂班房，住官吏捕役，管理行市，征收賦稅。明末清初，有糧行13家、牲畜行3家、鹽行59家，其中永興糧行最大，有日進(jìn)斗金之稱。廟灣客商眾多，人員稠密，廟宇拔地而起，先后建起了東岳廟、佛寺、基督教堂、清真寺、會(huì)館等。常駐廟灣的客商尤以山西、陜西、湖南和湖北居多，他們聯(lián)合建起了山陜會(huì)館，規(guī)模宏大，遠(yuǎn)近聞名，成為山、陜兩湖客商的聚集場(chǎng)所。集市的繁榮，生活的富足，使民間藝術(shù)如火如荼開(kāi)展起來(lái)，廟灣的玩龍、拉犟驢、踩高蹺、撐旱船等節(jié)目，頗具特色。
    最有名的特產(chǎn)是“廟皮”。產(chǎn)于廟灣的羊皮，皮質(zhì)柔軟、毛細(xì)密、彈性好、拉力強(qiáng)、油質(zhì)適當(dāng)。從明代起，“廟皮”就名揚(yáng)海內(nèi)外。新中國(guó)成立后，“廟皮”列為地方特產(chǎn)，出口美國(guó)、日本、東南亞等國(guó)。
    廟灣的興盛持續(xù)了幾百年，而航運(yùn)一直堅(jiān)守到上世紀(jì)70年代，直到不能行船才不得不中斷。有盛就有衰，世間至理。伴隨著洪河的衰弱，廟灣衰弱了，廟灣的航運(yùn)衰弱了，廟灣的廟也衰弱了。我去廟灣的時(shí)候，廟宇殘破不堪，房屋年久失修，神像殘敗不全，無(wú)香火，也無(wú)香客，僅從空曠的院落、破敗的數(shù)十間房屋，依稀能辨別出昔日香火旺盛的熱鬧。
    改革開(kāi)放后，廟灣人紛紛走出去搞防水，做生意。聽(tīng)朋友說(shuō)，他們都發(fā)達(dá)了，成了老板，年關(guān)期間，廟灣街上小轎車(chē)往來(lái)穿梭，宛若大都市。
莫非，廟灣又尋回了舊夢(mèng)？

射橋

    射橋名稱的來(lái)歷與中國(guó)著名的神箭手養(yǎng)由基有關(guān)。
    楚、晉兩國(guó)交戰(zhàn)，晉國(guó)大將魏锜射中楚王的眼，楚王急令養(yǎng)由基回射，養(yǎng)由基一箭射死魏锜，帥倒兵潰，楚國(guó)大勝。養(yǎng)由基是平輿邑（今安徽臨泉）人，成語(yǔ)百發(fā)百中，百步穿楊，都出自于他，軍中稱他養(yǎng)一箭，言不消第二箭。到了宋朝，當(dāng)?shù)厝嗽诿┖由辖?，因懷念養(yǎng)由基，取名射橋。
    與射橋幾里之隔的古城村，曾作汝南郡治，轄37縣，疆域之大，南接湖北，東達(dá)安徽蒙城。歷史上出現(xiàn)過(guò)兩次“汝半朝”現(xiàn)象，前一次“汝半朝”正是郡治設(shè)在古城的時(shí)候。作為碼頭，射橋也另具特色，其他碼頭都臨汝河、洪河，射橋不臨汝、洪河道，僅是洪河的一道支流茅河，是例外。
    射橋特產(chǎn)是白菜，稱“射白”，已有數(shù)百年歷史，棵大、根小、心實(shí)，涼拌熟食皆可，味鮮爽口，渾湯無(wú)絲。袁世凱執(zhí)政期間，當(dāng)?shù)仨n氏舉人為他祝壽，送白菜一車(chē)。袁世凱品嘗后，甚為滿意。母親去世時(shí)，袁世凱特意派人來(lái)射橋買(mǎi)“射白”，供宴席用。袁為朝廷重臣，官場(chǎng)人物對(duì)他奉承有加，趨之若鶩，而韓舉人以廉價(jià)常見(jiàn)的白菜為賀禮，足見(jiàn)性格獨(dú)特，也為家鄉(xiāng)人民做了免費(fèi)廣告。
    我去過(guò)幾次射橋，沒(méi)吃過(guò)“射白”，可惜。不知現(xiàn)在還有人種植沒(méi)有。
黃埠
    如果說(shuō)上蔡縣黃埠是碼頭，不少人會(huì)一頭霧水，因?yàn)辄S埠地處平原，四周沒(méi)河，何來(lái)碼頭？
    時(shí)光倒流兩千年，黃埠可是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇蟠a頭。黃埠地處汝河?xùn)|岸，汝河和北汝河在此交匯。歷史上的汝河和北汝河合在一起叫汝水，與今天汝河的模樣有天壤之別。汝水發(fā)源于嵩縣，流經(jīng)伊陽(yáng)、臨汝、寶豐、襄縣、舞陽(yáng)、郾城，從西平入境，全長(zhǎng)近700公里，水勢(shì)浩大，水面寬闊，是中原地區(qū)一條主要河流，臨汝、汝州、汝南、汝陽(yáng)都是根據(jù)這條河而來(lái)。便利的水上交通凸顯了黃埠的特殊地位，西漢年間首設(shè)汝南郡，管轄疆域?yàn)闅v代最大，轄37縣，后來(lái)的汝南郡、蔡州及汝寧府都不能與之相比，而汝南郡治就設(shè)在黃埠。距黃埠僅幾公里的蔡埠口，據(jù)說(shuō)是孔子周游列國(guó)時(shí)的問(wèn)津處，顏真卿曾手書(shū)“問(wèn)津處”石碑一通，立于河岸邊，現(xiàn)不知所終。
    滄海桑田、陵谷變遷，隨著汝河改道，水量減少，黃埠衰落了，僅僅留下了地名，依稀透露出昔日的輝煌。
    黃埠再度聲名遠(yuǎn)播是因?yàn)辄S埠麻。明初，當(dāng)?shù)厝藦陌不樟惨M(jìn)麻種，在黃埠種植，特殊的氣候和土壤，讓麻質(zhì)遠(yuǎn)高于六安麻，故名“魁麻”，產(chǎn)于黃埠，又稱“黃麻”。黃麻種植最盛時(shí)期，以黃埠為中心，區(qū)域遍及上蔡、汝南、遂平三縣，方圓達(dá)百里。黃麻貿(mào)易市場(chǎng)也隨之繁榮，鼎盛時(shí)期每天收麻貨三十余萬(wàn)斤，交易近萬(wàn)宗。麻行旺盛帶動(dòng)了許多行業(yè)繁榮，飯館林立，旅店密布，商戶往來(lái)不絕。麻市凌晨開(kāi)市，三里長(zhǎng)街燈火輝煌，客商摩肩接踵，購(gòu)銷兩旺，報(bào)賬聲此起彼伏，熱鬧非凡。黃麻運(yùn)銷京、津、陜、鄂等二十多個(gè)省、市，解放后還出口到日本、朝鮮等國(guó)家。
    有位親戚在黃埠，我曾數(shù)次深入黃埠農(nóng)村，見(jiàn)過(guò)紡麻場(chǎng)面，在村中空地上擺開(kāi)場(chǎng)子，一端是紡車(chē)，另一端在近百米外用鋼釬固定在地上，紡車(chē)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，亂麻擰成麻經(jīng)子，麻繩。紡麻的場(chǎng)面很熱鬧，大人們忙前忙后，孩子們跑來(lái)跑去，穿梭其中。勞動(dòng)辛苦，勞動(dòng)也快樂(lè)。
    隨著生活方式的改變，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，麻的需求量減少，黃麻種植面積減小，貿(mào)易迅速萎縮，黃埠又一次經(jīng)歷了由盛而衰的痛苦經(jīng)歷。多年前，表哥做成了一筆生意，賣(mài)給某煙廠一批麻繩，后來(lái)，再?zèng)]做成一次生意，改行了。
    黃埠和上蔡人對(duì)麻有種特殊感情。臘月，我去訪親戚，見(jiàn)不少人趕集回去拿一把麻稈，頗為好奇，詢問(wèn)得知，是結(jié)婚所用，不管娶媳婦還是嫁閨女，都要把麻稈點(diǎn)著，敲燒紅的犁鏵，圍轎圍車(chē)轉(zhuǎn)一圈，邊轉(zhuǎn)邊吆喝，驅(qū)鬼。麻在他們生活中和心里具有崇高地位，無(wú)可替代，許多人不信鬼神，依然用麻稈驅(qū)鬼神。
    以前家家種麻，家家有麻稈，賤如糞土，現(xiàn)在卻要花十元八元買(mǎi)幾根麻稈，價(jià)格不菲。若干年后，也許花錢(qián)也買(mǎi)不到了。

塔橋

    打開(kāi)地圖審視，上蔡縣城偏居西面，而塔橋處在上蔡縣中心位置。既為中心，又臨洪河，塔橋成為大碼頭也是預(yù)料之中。
    塔橋不僅處在上蔡的中心，又處于洪河一半處，以塔橋?yàn)橹行模蛳驴蛇_(dá)洙湖、后劉、廟灣、楊埠，向上可達(dá)黃泥橋、東洪、西洪、華陂，再向上達(dá)西平縣境，交通位置十分重要。
    當(dāng)然，讓塔橋聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的不是水運(yùn)，而是伏羲畫(huà)卦于此。伏羲是中華民族的人文始祖，三皇之首，畫(huà)卦于蔡水之濱的蓍草臺(tái)上，即塔橋鎮(zhèn)白王廟村，后人在蓍草臺(tái)上建亭，名曰伏羲畫(huà)卦亭，亭畔建伏羲廟，奉伏羲像，人首龍身，今廟廢亭存。古人認(rèn)為，無(wú)極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦，八卦生六十四卦，太極化生八卦的基本原理是樸素的唯物論，內(nèi)涵博大精深，哲理宏奧，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)就是采用八卦二進(jìn)位的原理。
    伏羲建都于淮陽(yáng)，每年二月二到三月三有伏羲廟會(huì)，已延續(xù)近兩千年。廟會(huì)期間，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的華夏兒女祭拜伏羲，人山人海，摩肩接踵，最多的一天八十多萬(wàn)人，創(chuàng)下了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，被稱為最牛廟會(huì)。今年廟會(huì)期間，我去祭拜伏羲，見(jiàn)宏大場(chǎng)面，祭拜虔誠(chéng)，回來(lái)后寫(xiě)了長(zhǎng)文《拜人祖》。
    塔橋我去過(guò)多次，一直無(wú)緣參拜畫(huà)卦亭。幾天前，驅(qū)車(chē)冒雪去上蔡采訪，因在崇禮、蔡溝耽擱，到達(dá)塔橋時(shí)天已黑，再次無(wú)緣拜謁。我還準(zhǔn)備去。

    駐馬店的碼頭，遠(yuǎn)不止以上幾個(gè)，還有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城的興盛與水運(yùn)有關(guān)，比如泌陽(yáng)、西平、后劉、東洪、西洪……可以列出一長(zhǎng)串。從歷史的觀點(diǎn)看，水運(yùn)的興盛、碼頭的繁榮對(duì)一個(gè)地方的影響是悠久的、深遠(yuǎn)的，對(duì)那片土地上生生不息的人民，影響也深遠(yuǎn)。
    俱往矣，駐馬店現(xiàn)今沒(méi)有通航河道了，但代代與水運(yùn)打交道的船民并沒(méi)有走下航船，頑強(qiáng)保持著船民的性格，他們順河而下，進(jìn)入長(zhǎng)江，繼續(xù)熱愛(ài)的水運(yùn)事業(yè)，并形成了相當(dāng)大的駐馬店群體，購(gòu)買(mǎi)了大噸位船舶，在長(zhǎng)江上赫赫有名。據(jù)統(tǒng)計(jì)，河南航運(yùn)在全國(guó)排前十名，而駐馬店航運(yùn)在河南排第二名，駐馬店人購(gòu)買(mǎi)的船舶噸位和數(shù)量均居第二名。
    乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，相信駐馬店的水運(yùn)將再次繁盛。