2014年 我國機(jī)電產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)

　　剛剛過去的2014年，全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩加劇，美國退出量化寬松，歐盟、日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)不振，新興市場危機(jī)頻現(xiàn)。原油等大宗商品價(jià)格暴跌，各國競相貨幣貶值，全球貿(mào)易景氣低迷。作為世界最大的貨物貿(mào)易國，中國也經(jīng)歷了這場貿(mào)易寒冬的侵襲，2014年第一個(gè)季度中國出口下降了6.1%，給開年之初的中國經(jīng)濟(jì)蒙上了一層陰影，一方面中國經(jīng)濟(jì)長期依賴海外市場，出口下滑勢(shì)必影響國內(nèi)眾多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，影響經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)；另一方面原有的出口模式和出口品種必須要隨著國際市場的變化做出調(diào)整。2014年，在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)面前，中國對(duì)外貿(mào)易展開了戰(zhàn)略性的全新突圍。

　　“一帶一路”串聯(lián)亞歐大陸六十多個(gè)國家 開啟互利雙贏新局面

　　2013年9月，中國國家主席習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦時(shí)首次提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的設(shè)想。2013年10月，習(xí)近平在出席APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間提出了中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。一帶一路的戰(zhàn)略構(gòu)想，在2014年開始進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)階段。

　　2014年3月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中介紹2014年重點(diǎn)工作時(shí)提出，要抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，推進(jìn)孟中印緬、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推出一批重大支撐項(xiàng)目，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，拓展國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作新空間。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2014年，李克強(qiáng)總理甚至也成了第一推銷員。

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)：你們的機(jī)車車輛可以說是代表作，我每次出訪都要向國外介紹你們的產(chǎn)品，中國的南車可以代表中國，代表中國裝備，讓我們先進(jìn)的裝備走向全球，譽(yù)滿全球，謝謝大家。

　　2014年 李克強(qiáng)總理甚至也成了第一推銷員

　　打開世界地圖可以發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”是世界上跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊：發(fā)端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區(qū)域，東連亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，沿線共有六十多個(gè)國家，覆蓋約44億人口，占全球總?cè)丝诘?3%，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，占全球經(jīng)濟(jì)總量的29%。

　　“一帶一路”還是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶：沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，普遍處于上升期，它們?cè)诠?、鐵路、建材、通訊等眾多產(chǎn)業(yè)有著巨大需求，而這些產(chǎn)業(yè)恰恰又是中國產(chǎn)能豐富、技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。無論是從發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是從應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的角度看，中國與一帶一路沿線國家的合作都有著巨大的互補(bǔ)性。

　　“一帶一路”是世界上跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊

　　商務(wù)部部長高虎城：亞洲和"一帶一路"國家，絕大部分對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求，是一個(gè)不爭的事實(shí)。

　　“一帶一路”的概念一經(jīng)提出，立即引起全球高度關(guān)注和沿線國家的積極響應(yīng)，沿線的60多個(gè)國家中目前已有50多個(gè)國家積極響應(yīng)并要求參與共建。中國也已與多個(gè)國家簽署了相關(guān)協(xié)議，一批重要項(xiàng)目已經(jīng)或即將啟動(dòng)。這一跨越時(shí)空的宏偉構(gòu)想，承接古今、連接中外，賦予了古老絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵，被譽(yù)為是一個(gè)高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略構(gòu)想、一條和平發(fā)展的共贏之路。

　　2014年12月，中國絲綢之路基金會(huì)組織的首屆絲綢之路國際文化論壇在哈薩克斯坦舉辦，讓主辦方?jīng)]想到的是哈薩克斯坦總理突然送來賀信，當(dāng)晚哈薩克總理又來到絲綢之路音樂會(huì)的現(xiàn)場，親自聆聽了來自中國的音樂《紅樓夢(mèng)》。

　　當(dāng)晚哈薩克總理又來到絲綢之路音樂會(huì)的現(xiàn)場

　　中國絲綢之路基金會(huì)理事長金永生：我們現(xiàn)在收到更多的想?yún)⑴c的國家，我想這樣至少會(huì)在十幾個(gè)國家來參加到我們的論壇當(dāng)中。

　　一場在境外舉辦的普通文化交流活動(dòng)，竟然吸引了所在國的總理參加，這充分表明了中國所提出的一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想對(duì)于沿線國家的吸引力。而作為一帶一路商業(yè)活動(dòng)的踐行者，許多中國企業(yè)的負(fù)責(zé)人，對(duì)于這一點(diǎn)則感受得更加清晰。

　　中國鐵建股份有限公司董事長孟鳳朝：渴望建設(shè)鐵路的呼聲是很高的，有60來個(gè)國家有意建設(shè)鐵路

　　中國南車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和：一個(gè)雙贏的結(jié)局，推動(dòng)它的民生工業(yè)的發(fā)展。

　　“一帶一路”之所以有如此大的吸引力，原因就是它和傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)合作模式有著顯著的不同。中國利用自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和豐富的外匯資產(chǎn)，幫助沿線國家大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，同時(shí)通過先進(jìn)產(chǎn)業(yè)輸出幫助它們加快工業(yè)化進(jìn)程，改善所在國的居民收入水平。而所在國的工業(yè)發(fā)展和民生水平得到提升之后，中國與它們的經(jīng)貿(mào)合作可以在廣度和深度上拓展出更大空間，一起實(shí)現(xiàn)互利雙贏的合作新階段。

　　中國能源建設(shè)集團(tuán)董事長汪建平：因?yàn)槟憧偭勘容^小，裝機(jī)比較少，工業(yè)由于沒有電力開工不起來，這種現(xiàn)象還是很普遍的。我們現(xiàn)在這個(gè)集團(tuán)在“一帶一路”沿線國家，我們都有布局。我們也相信下一步，我們會(huì)趕上這樣一個(gè)發(fā)展的大潮，抓住這樣的機(jī)遇，共同為所在國家把電力設(shè)施建設(shè)好，也有利于把我們國家成熟的產(chǎn)能能夠帶出去。

　　一帶一路是建立在平等互惠、開放包容基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略構(gòu)想，中國國家主席習(xí)近平提出，希望與沿線國家加強(qiáng)“五通”，也就是政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同推進(jìn)一帶一路的建設(shè)。為確保相關(guān)項(xiàng)目順利啟動(dòng)，中國政府以真誠務(wù)實(shí)的態(tài)度籌措大筆資金用于項(xiàng)目保障，被稱為“資金庫”的絲路基金有限責(zé)任公司已于2014年12月29日在北京注冊(cè)成立，并正式開始運(yùn)行，工商注冊(cè)登記資料顯示，絲路基金注冊(cè)資本615.25億元人民幣。另外兩個(gè)兩個(gè)“資金庫”——金磚銀行和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行也正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備投入運(yùn)作。

　　2014年，中國交通建設(shè)集團(tuán)與斯里蘭卡簽署了《科倫坡港口城特許經(jīng)營協(xié)議》，來加強(qiáng)與斯里蘭卡港口和工業(yè)園區(qū)的合作，復(fù)興海上絲綢之路。中國港灣工程公司與馬爾代夫簽署了綜合基建項(xiàng)目諒解備忘錄，為馬爾代夫建設(shè)機(jī)場、填海造地、島嶼連接等交通基礎(chǔ)工程及相關(guān)配套設(shè)施，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。12月，中國還與哈薩克斯坦簽署《會(huì)議紀(jì)要》，初步確定了涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業(yè)、化工等領(lǐng)域的63個(gè)項(xiàng)目清單。此外，希臘總理表示將支持和參與中方提出的海上絲綢之路、中歐陸?？炀€建設(shè)計(jì)劃，以便使希臘成為中國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲的主要門戶。同樣是在2014年，中國和哈薩克斯坦共同出資建設(shè)的連云港專用物流基地啟用，將開通定期貨運(yùn)鐵路線，哈薩克斯坦將擴(kuò)大對(duì)中國的稀有金屬、肥料、小麥等出口，從而強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。就在采訪時(shí)，巴基斯坦國民議會(huì)議長親自趕到中國交通建設(shè)集團(tuán)，目的就是為了磋商在中國幫助建設(shè)瓜達(dá)爾港后，如何更好的注入產(chǎn)業(yè)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　巴基斯坦國民議會(huì)議長親自趕到中國交通建設(shè)集團(tuán)

　　中國交通建設(shè)集團(tuán)副總裁孫子宇：你港口建設(shè)起來之后，你是需要有工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)方方面面發(fā)展來支撐的，所以我們這個(gè)一帶一路剛好吻合上了，另外現(xiàn)在他們又提出，希望我們跟他們，幫助他們建設(shè)工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，就是把中國成功的經(jīng)驗(yàn)，沿岸開放成功的經(jīng)驗(yàn)，他們能夠引進(jìn)或借鑒過去，這就是一個(gè)最好的呼應(yīng)，剛好吻合上了我們國家的戰(zhàn)略的需求。

　　以一帶一路為抓手，中國用一種更精準(zhǔn)、黏性更強(qiáng)的方式把國內(nèi)市場和國際市場對(duì)接起來，把自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和沿線國家的迫切需求對(duì)接起來，這個(gè)宏大戰(zhàn)略將深刻地改變中國的對(duì)外經(jīng)貿(mào)格局，同時(shí)也必將開創(chuàng)更具包容性、開放性和平等化的全球經(jīng)貿(mào)合作新局面。

　　“一帶一路”為中國立體布局國際市場勾畫了新的藍(lán)圖。除此之外，中國外貿(mào)的整體格局也在2014年發(fā)生了深刻變化，8億件襯衫換一架飛機(jī)，是曾經(jīng)的中國外貿(mào)的真實(shí)寫照，當(dāng)時(shí)中國的工業(yè)水平較低，因此大量的外貿(mào)出口是以勞動(dòng)密集型的服裝、鞋襪、小家電為主。而現(xiàn)在的中國制造，已經(jīng)有了全新的形象。

　　中國制造告別“8億件襯衫換一架飛機(jī)” 全新形象挑戰(zhàn)機(jī)遇

　　這是安哥拉萬博段的鐵路竣工時(shí)的場景，10萬安哥拉人民興奮地追逐著，奔跑著，他們憧憬這條中國人修建的鐵路能夠改變安哥拉的貧困面貌，能夠改善自己未來的生活。26年的內(nèi)戰(zhàn)，摧毀了安哥拉原有的本格拉鐵路，這成為制約這個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸。

　　安哥拉國家鐵路局局長若理奧?邦古：所有的都被摧毀，不知道該怎么建。

　　最終，是由中國鐵道兵轉(zhuǎn)制的中國鐵建冒著沿線1000多萬顆地雷的風(fēng)險(xiǎn)，在2014年建成了這條貫穿安哥拉東西部的鐵路，但中國鐵建的30多名員工也犧牲在了雷區(qū)。這條鐵路建成后，極大地改善了安哥拉東西部物流難以流通的現(xiàn)狀。2014年1月，中國鐵建在海外修建的第一條高鐵土耳其高鐵伊安高鐵主體工程宣告完工，土耳其首都安卡拉和伊斯坦布爾兩大城市之間每天的鐵路客流量，從4000人增加到25000人以上。2014年11月，中國鐵建又和尼日利亞簽訂了中國企業(yè)中標(biāo)最大規(guī)模海外鐵路項(xiàng)目——1400公里的尼日利亞沿海鐵路。

　　中國鐵建股份有限公司董事長孟鳳朝：這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，可以極大帶動(dòng)中國裝備出口，僅施工機(jī)械、鋼材、機(jī)電產(chǎn)品等設(shè)備的金額就接近40億美元。此外，建設(shè)期間可以提供近5萬個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)，15萬個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　以前，中國的出口商品主要以勞動(dòng)密集型的服裝、鞋襪、小家電為主，而現(xiàn)在，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為中國出口商品中的主力軍。2014年，我國機(jī)電產(chǎn)品出口8.05萬億元，占出口總值的比重為56%，其中裝備制造業(yè)出口額高達(dá)2.1萬億元，占全部產(chǎn)品出口總值的17%，電力、通信、石化、航空等大型成套設(shè)備出口呈快速增長勢(shì)頭，而當(dāng)年紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品等7大類勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口為2.98萬億元，占出口總值的比重僅為20.7%。

　　目前中國鐵路裝備出口到80多個(gè)國家和地區(qū)，鐵路機(jī)車出口額達(dá)40億美元，占到全球市場份額的10%。中國裝備制造業(yè)不僅在發(fā)展中國家熱銷，2014年還頻頻打進(jìn)發(fā)達(dá)國家的市場。2014年10月，美國馬薩諸塞州交通局正式批準(zhǔn)向中國采購284輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵，這是中國軌道交通裝備企業(yè)在美國面向全球的招標(biāo)中首次勝出；兩個(gè)月后，在中國國家主席習(xí)近平、南非總統(tǒng)祖馬的共同見證下，中國南車與南非國有運(yùn)輸集團(tuán)簽署了軌道交通裝備合作協(xié)議備忘錄。按照協(xié)議，兩家公司將在南非成立由中國南車控股的合資公司，研發(fā)、制造并維護(hù)南非和其它地區(qū)主要的鐵路設(shè)備部件。這意味著中國軌道交通裝備不再是單純的產(chǎn)品出口，而是將制造能力逐步向外轉(zhuǎn)移。中國南車的這一投資將推動(dòng)南非迅速成為電力機(jī)車制造大國。

　　中國南車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和：對(duì)于南非政府來講，它這個(gè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)平移以后，它的制造水平立馬就上升到國際上的同等水平。

　　中國南車的產(chǎn)能向外轉(zhuǎn)移，也將為自己創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。目前南非擁有超過2萬公里傳統(tǒng)鐵路和1萬公里電氣化線路。超過1000臺(tái)的電力機(jī)車和700臺(tái)的內(nèi)燃機(jī)車需要更新?lián)Q代。根據(jù)南非鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃，20年內(nèi)將用130億美元建成遍布全國的鐵路網(wǎng)。中國南車與南非本地公司的合作將為南車帶來持續(xù)不斷的訂單。

　　在軌道交通裝備之外，2014年中國企業(yè)在電力裝備的出口方面也取得靚麗的成績單。通過60多年的努力，中國已經(jīng)在核電領(lǐng)域具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有100%安全、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電機(jī)型——“華龍一號(hào)”。中國在核電領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和優(yōu)良性價(jià)比，引得許多國家向中國企業(yè)拋來橄欖枝。目前，全球已經(jīng)有15個(gè)國家提出希望與中國在核電領(lǐng)域進(jìn)行合作。

　　中核集團(tuán)副總經(jīng)理呂華祥：他們都是主動(dòng)愿意來找我們的，因?yàn)槲覀冎袊凶约旱募夹g(shù)；我們國家有很強(qiáng)的融資能力，同時(shí)我們現(xiàn)在國際影響力，現(xiàn)在可以說在世界上日益增強(qiáng)。

　　2014年6月，中國總理李克強(qiáng)和英國首相卡梅倫發(fā)布聯(lián)合聲明，將在核電領(lǐng)域展開合作；2014年7月，在中國國家主席習(xí)近平和阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜的共同見證下，中阿雙方簽署了“關(guān)于合作在阿根廷建設(shè)重水堆核電站的協(xié)議”，2015年2月，這個(gè)核電協(xié)議正式簽署，總金額128億美元，這是中國核電企業(yè)首次在國際市場競爭中取得商業(yè)性的成功。憑借著優(yōu)良的性價(jià)比，中國核電企業(yè)在國際競爭中信心滿滿。

　　中核集團(tuán)副總經(jīng)理呂華祥：我們可以做到比世界上大約低10%左右吧。

　　除了核電之外，中國的常規(guī)能源在全球市場的布局，也在2014年得到全面推進(jìn)。

　　中國能源建設(shè)集團(tuán)董事長汪建平：發(fā)展中的大國，如果要趕上中國人均的裝機(jī)水平的話，大概還需要建設(shè)16億千瓦的電力裝機(jī)，而2014年年底咱們國家的裝機(jī)是13.5億千瓦。

　　目前從阿根廷的總統(tǒng)水電站、省長水電站，到波黑圖茲拉火電項(xiàng)目、緬甸裝機(jī)容量最大的耶涯水電站，中國企業(yè)不斷以合理的價(jià)格、最好的質(zhì)量，為一個(gè)個(gè)發(fā)展中國家提供強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。常規(guī)電力領(lǐng)域的合作也不斷帶動(dòng)中國相關(guān)裝備產(chǎn)品走向海外市場。在埃塞俄比亞水電項(xiàng)目中，中國產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)被優(yōu)先采購，打破了國際市場壟斷。約旦的油頁巖項(xiàng)目，使用了中國10萬噸的鋼材、1萬多噸的建材、1000多公里的電纜。

　　中國能源建設(shè)集團(tuán)董事長汪建平：我們電力建設(shè)的能力，我們電力設(shè)施的水平已經(jīng)處在國際的前列。無論是電網(wǎng)，我們有特高壓、交直流、火電，我們有超超臨界的基礎(chǔ)，性能非常好。

　　中國裝備制造業(yè)2014年在海外市場的突飛猛進(jìn)，離不開中國政府的全方位扶持。2014年李克強(qiáng)總理多次在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上布署支持中國裝備“走出去”的綜合措施，要求在金融、法律、領(lǐng)事等各方面幫助中國企業(yè)在海外拓展市場。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要拓寬融資渠道，探索PPP(政府與社會(huì)資本合作)、BOT(特許權(quán)協(xié)議)等投融資模式，還要推進(jìn)外匯儲(chǔ)備的多元化運(yùn)用。李克強(qiáng)說，中國的外匯儲(chǔ)備量太大，如果光買其他國家的國債，年底只能賺少許利息，還不如配合運(yùn)用，支持中國裝備‘走出去’，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、更好改善民生。中國今天已經(jīng)走到一個(gè)新的階段：要從過去生產(chǎn)消費(fèi)品的“世界工廠”，升級(jí)為向世界提供先進(jìn)裝備的重要基地。讓中國企業(yè)和產(chǎn)品在國際市場接受更高水平的檢驗(yàn)，在激烈競爭中提質(zhì)增效升級(jí)。

　　中國裝備制造業(yè)在海外市場的突飛猛進(jìn)離不開中國政府的全方位扶持

　　人類社會(huì)全面進(jìn)入信息時(shí)代，裝備制造業(yè)在信息領(lǐng)域的競爭最能代表一個(gè)國家裝備業(yè)的發(fā)展水平。2014年，以中興、華為為首的中國通訊設(shè)備企業(yè)在全球市場開疆拓土，不僅在發(fā)展中國家捷報(bào)頻傳，而且還擠進(jìn)了許多發(fā)達(dá)國家的市場。

　　中興通訊股份有限公司新聞發(fā)言人戴澍：包括日本、印度，包括發(fā)達(dá)國家，我們也布置這種4G技術(shù)。這種技術(shù)的普及也帶動(dòng)了中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸走向全球，輸出中國的軟實(shí)力，這在通訊行業(yè)以前是不可想象。

　　目前中興通訊在全球有107個(gè)分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)于全球160多個(gè)國家和地區(qū)。中國企業(yè)靠自己領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)取得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的信任。在印度，通信費(fèi)用曾經(jīng)非常昂貴，普通百姓無法使用，但中國企業(yè)進(jìn)入后，如今移動(dòng)通訊已經(jīng)成了每一個(gè)普通家庭的基本配備。目前，中國自主研發(fā)的4g技術(shù)，也在中國創(chuàng)造的貿(mào)易新格局下，開始進(jìn)入更多的國家。

　　中興通訊股份有限公司新聞發(fā)言人戴澍：泰國東南亞這些國家，包括中亞這些國家，很難享受高速的4G服務(wù)，實(shí)際這都是一個(gè)很好的商機(jī)。從無線通訊業(yè)務(wù)角度看，這些國家就有很大的發(fā)展空間。

　　無論在全球的哪一個(gè)市場，中國制造的形象正在發(fā)生顯著變化，中國制造不再是廉價(jià)、傾銷的代名詞，伴隨著中國電子、能源、裝備制造、高鐵、各種重大工程等領(lǐng)域的不斷拓展，因此中國制造正逐漸呈現(xiàn)出高端化的形象特征，中國出口的裝備制造產(chǎn)品正幫助進(jìn)口國提升工業(yè)化水平、改善人民生活福利、發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)方面發(fā)揮著越來越大的作用。

　　中國交通建設(shè)集團(tuán)副總裁孫子宇：包括在非洲一些國家，它的失業(yè)率達(dá)到50%，說明沒有充足的年輕的勞動(dòng)力，這本身是一個(gè)資源。所以你工業(yè)區(qū)的建設(shè)，你光建工業(yè)區(qū)不行，還有配套的一些培訓(xùn)的學(xué)院，給它技能進(jìn)行培訓(xùn)，那么既解決了就業(yè)問題，又為進(jìn)入園區(qū)的企業(yè)提供了一個(gè)源源不斷的有技能的勞動(dòng)力，你最終經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，國家的稅收也上去了，所以最終獲益的，還是這個(gè)國家的老百姓。

　　中國的裝備出口不僅幫助眾多的發(fā)展中國家、發(fā)達(dá)國家增強(qiáng)了能源、交通、通訊等領(lǐng)域，特別對(duì)發(fā)展中國家，更是奠定了未來工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在合作中，中國各種裝備的出口，也有效地消化了中國的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，逐步帶動(dòng)中國各種產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而2014年，從中國與世界各國的合作看，越來越多的國家認(rèn)同合作共贏的發(fā)展理念，并且在一系列的裝備領(lǐng)域展開合作，而面對(duì)全球龐大的市場，中國也開始進(jìn)行國際貿(mào)易新規(guī)則和新標(biāo)準(zhǔn)的打造。

　　中國打造國際貿(mào)易新規(guī)則 超過美國成全球吸收外資第一大國

　　2014年中國實(shí)際使用外資1 1 9 5 .6億美元，這是2003年以來中國吸引外資首次超過美國成為全球吸收外資第一大國；還有一個(gè)更靚麗的成績是，2014年中國對(duì)外投資規(guī)模達(dá)到1400億美元左右，首次超過利用外資的規(guī)模，成為資本的凈輸出國。2014年,中糧集團(tuán)分別以15億美元和12.9億美元，收購了新加坡來寶和荷蘭尼德拉兩家農(nóng)業(yè)領(lǐng)域公司51%股權(quán)；聯(lián)想集團(tuán)則以29.1億美元收購美國摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)，成為全球第三大手機(jī)制造商；國家電網(wǎng)公司以21.01億歐元收購意大利存貸款能源網(wǎng)公司35%股權(quán)；復(fù)星國際公司以12.7億美元收購葡萄牙一家保險(xiǎn)公司。

　　2014年中國對(duì)外投資規(guī)模達(dá)到1400億美元左右

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國對(duì)外直接投資主要在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、采礦業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)龋保荡箢?，中國企業(yè)的海外投資，正不斷改寫全球貿(mào)易格局。

　　2015年1月，美國總統(tǒng)奧巴馬在國慶咨文中發(fā)表了一段引發(fā)爭議的講話，他說：“中國想制訂規(guī)則，以發(fā)展這個(gè)世界上經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)，這是美國不能允許的。”然而中國作為全球第一大貿(mào)易國，第二大經(jīng)濟(jì)體，第三大對(duì)外投資國，誰又能做到從世界經(jīng)濟(jì)的格局的規(guī)則制訂中把中國排除在外呢？沒有中國的參與，又如何保證全球經(jīng)濟(jì)的完整、公平與公正呢？

　　商務(wù)部部長高虎城：沒有中國的參與，事實(shí)上是不可能形成全球化的一種全球普遍的規(guī)則。

　　商務(wù)部部長高虎城認(rèn)為 中國對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重

　　事實(shí)上，中國確實(shí)需要在世界貿(mào)易規(guī)則上發(fā)力。不公平的貿(mào)易規(guī)則已經(jīng)對(duì)中國企業(yè)帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響。在廣東東莞，制鞋商尹小林告訴記者，他的企業(yè)經(jīng)常因?yàn)槊涝拇笃鸫舐涠馐軕K痛損失。

　　東莞市林旺達(dá)鞋業(yè)總經(jīng)理尹小林：以前（尼日利亞）是160元換一美金，現(xiàn)在是230元換一美金，也上升到20%到30%。

　　銷售國貨幣、美元、人民幣之間匯率經(jīng)常出現(xiàn)20%到30%的大幅波動(dòng)，很容易就導(dǎo)致巨額虧損，這使得采購商不敢下訂單，中國制鞋企業(yè)也不敢接訂單。

　　東莞市林旺達(dá)鞋業(yè)總經(jīng)理尹小林：所以我們現(xiàn)在整個(gè)制造業(yè)都在討論這個(gè)問題，人民幣互放互通這是最好的。

　　為了解決中國與貿(mào)易伙伴之間的匯率麻煩，幫助雙方的合作企業(yè)穩(wěn)定預(yù)期，2014年中國加快了人民幣國際化的進(jìn)程，分別與俄羅斯、加拿大、韓國、歐盟等國簽署總額超過18000億元人民幣的互換協(xié)議，加上香港、新加坡、臺(tái)灣、倫敦、紐約等人民幣離岸中心的推進(jìn)，人民幣的國際化已初步完成布局，初步承擔(dān)起為中國企業(yè)走向海外保駕護(hù)航的責(zé)任。2014年，習(xí)近平主席和李克強(qiáng)總理不斷出訪，與世界許多國家簽署了大量的法務(wù)、金融、貿(mào)易規(guī)則等內(nèi)容的合作文件，更是推動(dòng)了國際貿(mào)易規(guī)則的重建進(jìn)程。

　　商務(wù)部部長高虎城：參與制定規(guī)則，這就完全說明了，這幾十年中國的變化，和我們?cè)趪H貿(mào)易，和投資規(guī)則的重構(gòu)當(dāng)中所扮演的角色。

　　2014年，中國先后完成了與韓國和澳大利亞的自由貿(mào)易談判。截至目前，中國已簽署的自貿(mào)協(xié)定達(dá)12個(gè)，涉及20個(gè)國家和地區(qū)，包括中國與東盟、新加坡、巴基斯坦、智利、秘魯、哥斯達(dá)黎加、冰島和瑞士的自貿(mào)協(xié)定等。仍在談判的自貿(mào)協(xié)定還有6個(gè)，涉及21個(gè)國家和地區(qū)，分別是中國與海灣合作委員會(huì)、斯里蘭卡和挪威的自貿(mào)協(xié)定，以及中日韓自貿(mào)協(xié)定、RCEP和中國－東盟自貿(mào)協(xié)定升級(jí)版。為了加大全球范圍的投資合作，2014年在中國的倡議下，相繼成立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金、金磚國家開發(fā)銀行，并推進(jìn)上合組織開發(fā)銀行的設(shè)立。

　　而中國在立體布局國際市場、人民幣國際化、自貿(mào)區(qū)、金融、法務(wù)環(huán)境不斷改善的背景下，走向海外的中國企業(yè)也不斷進(jìn)行身份轉(zhuǎn)變，從以往找跨國公司攬工程，如今紛紛成為國際項(xiàng)目的總包；從以往的單打獨(dú)斗、聽消息找項(xiàng)目，如今正成為系統(tǒng)化方案的提供者。這種身份的改變也使得中國標(biāo)準(zhǔn)不斷走向全球。對(duì)此，中國電力建設(shè)集團(tuán)董事長晏志勇深有體會(huì)。他們推行的“規(guī)劃先行、高端切入”，更是從規(guī)劃層面，系統(tǒng)化的幫助發(fā)展中國家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)。在哥倫比亞，馬格達(dá)萊納河流域具有非凡的地位，流域面積占國土面積的23%，全國77%的居民在這里生活，這一流域也創(chuàng)造了哥倫畢業(yè)85%的GDP。然而如此重要的一個(gè)流域，由于缺乏規(guī)劃，甚至一到雨季，洪水肆意橫流。對(duì)此，晏志勇主動(dòng)向哥倫比亞提議，用全球最領(lǐng)先的理念進(jìn)行全流域的規(guī)劃，使這個(gè)流域發(fā)揮更大的效能，擁有更好的環(huán)境。這一提議獲得認(rèn)同后。2009年，時(shí)任國家副主席習(xí)近平來到哥倫比亞，還特意詢問了這一流域的規(guī)劃進(jìn)展。

　　中國電力建設(shè)集團(tuán)董事長晏志勇：叮囑我說，哥倫比亞政府能夠把這條河的綜合規(guī)劃 交給我們中國企業(yè)來做，充分說明了哥倫比亞政府和人民與我們中國的友誼，和對(duì)我們中國企業(yè)的信任，所以希望你們好好的高質(zhì)量地完成這個(gè)規(guī)劃，所以當(dāng)時(shí)讓我感到非常震動(dòng)。

　　歷經(jīng)5年的時(shí)間，在圍繞水利、發(fā)電、航運(yùn)、防洪、環(huán)境保護(hù)等10個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)研究后，2014年初，中國電力建設(shè)集團(tuán)順利向哥倫比亞政府移交了一份規(guī)劃。喜出望外的哥倫比亞政府也對(duì)這一規(guī)劃給予了最高的評(píng)價(jià)。

　　中國電力建設(shè)集團(tuán)董事長晏志勇：他們說馬格達(dá)萊納河這個(gè)綜合規(guī)劃是他們開發(fā)、治理馬格達(dá)萊納河的一個(gè)非常重要的一個(gè)指導(dǎo)性的文件叫做無與倫比。

　　成為規(guī)劃者，也就意味著有機(jī)會(huì)成為未來工程最有競爭力的承包者。這份規(guī)劃，為哥倫比亞確定了6個(gè)港口和17座電站的建設(shè)方案，規(guī)劃完成后，哥倫比亞率先邀請(qǐng)中國電力建設(shè)集團(tuán)對(duì)兩個(gè)重要的水電站展開前期工作。而在非洲屋脊的埃塞俄比亞，另一家中國企業(yè)－－中國電力建設(shè)集團(tuán)自己拿出2000多萬元的資金，免費(fèi)幫助對(duì)方進(jìn)行全球領(lǐng)先的能源發(fā)展規(guī)劃。3年辛辛苦苦的勘察，得出的結(jié)論讓人大吃一驚：當(dāng)?shù)靥柲芸砷_發(fā)量比竟然比埃塞俄比亞以往掌握的高出10倍。在中國全球一流專業(yè)水準(zhǔn)、真誠負(fù)責(zé)精神的打動(dòng)下，埃塞俄比亞也把阿達(dá)瑪電廠一期二期的建設(shè)都交給了中國電力建設(shè)集團(tuán)，而標(biāo)準(zhǔn)則采用中國標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國電力建設(shè)集團(tuán)董事長晏志勇：我們的實(shí)踐得來的收獲經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)應(yīng)該和全球各國分享。

　　【半小時(shí)觀察】

　　“新常態(tài)”下中國面臨的諸多挑戰(zhàn)，從短期來看并不利于外貿(mào)的發(fā)展，但長期可能會(huì)形成一個(gè)倒逼機(jī)制，幫助中國的外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)外貿(mào)發(fā)展的復(fù)雜形勢(shì)，中國政府深入落實(shí)穩(wěn)定外貿(mào)增長和加強(qiáng)進(jìn)口的政策措施，大力培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平，改善財(cái)政和金融服務(wù)，有效應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦，增強(qiáng)外貿(mào)發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制和推廣以及“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀一體化戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，都將為我國外貿(mào)創(chuàng)造新的增長點(diǎn)。相信在國家一系列促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的政策措施引導(dǎo)、支持下，中國進(jìn)出口企業(yè)積極優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)，探索新型貿(mào)易方式，開展對(duì)外投資拓展國際營銷網(wǎng)絡(luò)，提升在全球價(jià)值鏈中的地位，一定會(huì)有越來越多的具有自主創(chuàng)新能力的中國企業(yè)和中國產(chǎn)品出現(xiàn)在全球貿(mào)易的舞臺(tái)上。