焦點訪談丨解碼中國制造業(yè)“領跑”涌現(xiàn)的關鍵
摘要:短短數(shù)月,洛軸就啃下了這塊硬骨頭,國內首套16兆瓦風電主軸軸承順利下線,一舉打破國外壟斷,填補了國內外技術空白。從6毫米內徑的精巧微型軸承,到直徑達15米的超大型重載軸承,從助力神舟飛天、盾構穿山,到托舉高鐵疾馳、新能源車遠行,洛軸的軸承,走進了一個又一個國之重器的核心。
回望2025年,制造業(yè)是習近平總書記地方考察中的高頻關鍵詞。開年首次國內考察走進遼寧本鋼,初夏深入河南洛陽軸承智能工廠,盛夏七月赴山西陽泉閥門廠??倳浺淮未巫哌M車間、察看產(chǎn)線,一次次把脈定向、殷殷囑托,為推動制造業(yè)高質量發(fā)展、加快建設制造強國指明了前進方向。2025年5月,習近平總書記在河南洛陽軸承集團股份有限公司考察時指出,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱,推進中國式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重。

迎新春長跑是洛陽軸承集團的傳統(tǒng)項目。每年春節(jié)前夕,洛軸都會組織長跑,用奔跑的姿態(tài)迎接新的一年。
技術骨干劉明輝剛沖過長跑終點,就走向了智能生產(chǎn)線。由他參與研發(fā)的18兆瓦風電主機軸承,今天又有一批新產(chǎn)品下線,正等著做最后的精度檢測。
軸承是工業(yè)的“關節(jié)”,小小的零部件,牽動著機械設備的運轉精度,更支撐起國家工業(yè)發(fā)展的硬實力。
洛軸是新中國第一家軸承企業(yè)。2025年5月,習近平總書記親臨洛軸考察,與一線職工聊發(fā)展、談創(chuàng)新、話未來。當時,劉明輝也在現(xiàn)場,回憶起總書記考察時的場景,還是難掩激動。

洛陽軸承集團股份有限公司技術中心副主任 劉明輝:當時總書記給我們發(fā)表了講話,非常親切,關心我們青年人的工作生活。
2025年5月,習近平總書記到洛陽軸承集團股份有限公司考察,他詳細了解這家老牌制造企業(yè)的發(fā)展歷程,實地察看智能化的生產(chǎn)線,與現(xiàn)場的工人們親切交流。
讓總書記記掛的洛軸,始建于1954年,是國家“一五”時期156個重點項目之一。

從無到有拓荒,自力更生攻堅。洛軸的軸承相繼走進汽車、拖拉機、電機、重型機械制造領域,更躋身尖端科研與國防事業(yè)前沿,填補一個又一個國內空白。
一排排穩(wěn)穩(wěn)并網(wǎng)發(fā)電的16兆瓦海上風電“巨人”是中國新能源產(chǎn)業(yè)的硬核標桿,而撐起它平穩(wěn)運轉的“心臟”主軸軸承正來自千里之外的洛陽軸承集團。

很長一段時間里,中國風電產(chǎn)業(yè)雖然裝機規(guī)模大,但在核心技術上仍存在短板。被譽為風機“心臟”的主軸軸承等關鍵部件長期依賴進口。高昂的價格、漫長的交貨周期,成為中國新能源自主發(fā)展路上的一道壁壘。
黨的十八大以來,習近平總書記多次強調,現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能,要大力加強技術攻關,走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。

2022年,國內一家大型風電企業(yè)推進海上風電項目,最初選用了瑞典的頭部軸承廠商,可對方遲遲無法按約定完成研發(fā)。洛軸臨危受命,以“替補選手”的身份,接下了16兆瓦海上風電主軸軸承的研發(fā)重任。這不僅是企業(yè)的挑戰(zhàn),更是中國風電核心技術突破的關鍵一戰(zhàn)。
當時,無論是國內還是國外,16兆瓦海上風電都還是一片空白。

3.2米的軸承外環(huán)直徑,直接超出當時國家軸承制造的標準;在海上高鹽、高濕、強腐蝕的復雜工況下,對軸承精度、耐磨性、穩(wěn)定性的要求嚴苛到極致……一個個難題擺在面前。
研發(fā)團隊反復設計圖紙、做性能試驗,生產(chǎn)團隊調試設備、打磨工藝,遇到問題當場商量、現(xiàn)場解決。
短短數(shù)月,洛軸就啃下了這塊硬骨頭,國內首套16兆瓦風電主軸軸承順利下線,一舉打破國外壟斷,填補了國內外技術空白。

習近平總書記強調,制造業(yè)是我國經(jīng)濟命脈所系,是立國之本、強國之基。要著力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。在這一戰(zhàn)略指引下,中國風電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越:不僅穩(wěn)居全球最大風電裝機市場,更構建起全球最完整、最具競爭力的風電產(chǎn)業(yè)鏈體系,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控與關鍵部件100%國產(chǎn)化,還走出國門,以中國制造為全球綠色轉型貢獻力量。

“十四五”以來,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速,洛軸更是將科技創(chuàng)新擺在核心位置,每年拿出營業(yè)收入的6%投入研發(fā),建成軸承行業(yè)唯一的航空精密軸承國家重點實驗室,投資超10億元推進產(chǎn)線智能化改造。從單機手動到全程數(shù)智化,洛軸完成了從傳統(tǒng)制造到智能制造的華麗轉身,而這份底氣來自日復一日的基礎研究與技術攻堅。
從6毫米內徑的精巧微型軸承,到直徑達15米的超大型重載軸承,從助力神舟飛天、盾構穿山,到托舉高鐵疾馳、新能源車遠行,洛軸的軸承,走進了一個又一個國之重器的核心。

洛軸是我國制造業(yè)的一個真實縮影。無數(shù)制造企業(yè)從無到有,從弱到強,在篳路藍縷中起步,在自力更生中成長。一代代產(chǎn)業(yè)人堅守實業(yè)初心,堅持科技創(chuàng)新,在關鍵技術領域久久為功、持續(xù)突破,讓中國制造打破了一個又一個國外技術壟斷。這條路是堅守實業(yè)的脊梁,更是持續(xù)創(chuàng)新的長跑。

國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部副部長、研究員 李燕:總書記在洛軸集團的考察傳遞出幾個明確的信號,那就是必須始終堅持發(fā)展實體經(jīng)濟,做強制造業(yè),不能脫實向虛,也不能丟掉傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),關鍵核心技術必須牢牢抓在自己手里。要通過科技賦能和產(chǎn)學研一體化,把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精做強,更好地支撐新質生產(chǎn)力和中國式現(xiàn)代化。
2025年,從遼寧本溪的本鋼,到河南洛陽的洛軸,再到山西陽泉的閥門廠,每到一處,總書記都走進生產(chǎn)一線,為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型升級把脈定向。在本鋼,總書記叮囑,制造業(yè)要走高端化、智能化、綠色化的路;在陽泉閥門,總書記強調,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要靠科技創(chuàng)新煥發(fā)新活力。樸實的話語,字字句句都透著一個堅定的理念:實體經(jīng)濟是根,制造業(yè)是魂,這條路,必須一直走下去。

從“一五”的工業(yè)奠基,到“十四五”的轉型升級,再到“十五五”的新質生產(chǎn)力培育,我國制造業(yè)“家底”更厚、韌性更強,中國制造業(yè)的路,越走越寬。2025年,我國制造業(yè)增加值達34.7萬億元,同比增長6.1%,占GDP比重穩(wěn)定在25%左右,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。從“跟跑”加快、“并跑”增多到“領跑”涌現(xiàn),中國制造業(yè)正以堅實的產(chǎn)業(yè)體系、完備的門類優(yōu)勢、澎湃的創(chuàng)新動能,走出一條堅守實業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新的高質量發(fā)展之路。
編輯丨李靜 姜繼媛
攝像丨徐鵬 禹強
策劃丨王寧 余仁山
剪輯丨鄭昱
責任編輯:付琳
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